В январе 2007 года экипаж команды MAXDATA Mercedes-Benz, в состав которого входят четыре машины, демонстрирует самые последние технические достижения. Гонщица Эллен Лор выступит на опытном гоночном прототипе, сконструированном на базе Mercedes-Benz M-Class. В экипаж команды также входят гоночный вариант Unimog U400, Actros 6x6 и ширококорпусный вариант Viano 4Matic.
The Mercedes ML 350 Evo II
15 полных дней гонки Эллен Лор будет за рулем Mercedes ML 350 Evo II. Этот автомобиль спроектирован и построен инженерной командой ORC Sportservice, базирующейся в городе Неллиген, близ Штутгарта.
The Unimog U 400
Пилот Эллен Лор и штурман Детлеф Руф будут поддержаны целым флотом машин техобслуживания - первой "техничкой" станет Unimog U 400, который является также и гоночной машиной. Эта сервисная машина являет собой практически склад на колесах, ее задача - держаться как можно ближе к экипажу Лор/Руф. За рулем - словаки Янец Славко и Дарко Гориуп.
The Actros
Второй машиной техпомощи станет Actros 3354 6x6, спроектированная командой ORC. Ее роль в ралли очень важна для команды - она не только передвижной склад, но и "главный гараж" во время гонки.
The Viano 4Matic
Новый полноприводный Viano 4Matic от Mercedes-Benz сконструирован таким образом, чтобы достичь места назначения при любых неблагоприятных условиях. Хотя ширококорпусный автомобиль не является достаточно экипированным для трассы, он берет нужный темп и способен на многое.
Оборудование MAXDATA для экстремальных ситуаций всегда лучшее.
Эллен Лор полагается на оборудование MAXDATA. И это логично, ведь MAXDATA как никто другой знает, насколько важен успех IT-продуктов - и в бизнесе, и в спорте. Именно поэтому техника MAXDADA столь надежна и безотказна.
Потрясающая продуктивность на ралли Дакар достигается большей частью за счет компьютерных систем. Экипировку экипажа команды MAXDATA Mercedes-Benz составляют: