Conversation with MAXDATA Mercedes-Benz driver, Ellen Lohr

"В конце мы все хотим только одного - спать"

Когда вы двое должны работать вместе каждый день в течение 2-х недель в состоянии экстремального напряжения, возникают ли конфликты?

Эллен Лор: Конечно. Эмоции могут закипеть. В конце концов, Антония и я хотим избежать ошибок в гонке. Но они случаются, конечно же, и в эти моменты важно контролировать свои чувства. Если ты не можешь этого сделать, то ты только теряешь энергию и драгоценное время.

Ты видишь, что у организаторов растет роль забияк?

Эллен Лор: Я бы не стала говорить "забияки" - даже если люди иногда так воспринимают изменения в регламенте. Говоря откровенно, требования, предъявляемые к участникам, продолжают расти, и это одна из причин такого большого количества поломок. Но это только добавляет трепета, ты просто хочешь, в конце концов, доехать до финиша.

Несмотря на важность сервисного обслуживания, твое прибытие на финиш также зависит от удачной стратегии, так?

Эллен Лор: Безусловно. И это основное отличие от других гонок. Тебе нужно знать, какие дни особенно важны, а когда можно немного расслабиться. Когда ты весь сосредоточен на наступлении, и когда тебе надо следить за уровнем топлива. Определенно, именно благодаря нашим достоинствам я смогла быть там 12 дней из 15-ти в прошлом году. Тактическим и психологическим достоинствам.

После того как ты проехала около 9000км по жаре, в пыли, в стрессовых условиях, прибыла в Lac Rose и пересекла финишную черту перед воротами Дакара, о чем ты подумала в первую очередь? Может быть, о пиве из твоего родного города Мюнхенгладбах?

Элен Лор: Возможно, позже. Единственная вещь, которая была у меня на уме - это "спать, спать и снова спать".